舵效及影响因素

游艇操舵以后能在较短的时间和纵、横距内完成较大的改向角，则认为该艇的舵效好，反之，则较差。影响舵效的因素是：

1)舵角

在极限舵角范围内，舵角越大，舵压力就越大，因而舵效也应越好。

2)舵面积系数

舵面积系数大，舵效好，舵面积系数小，舵效变差。

3)舵速

舵压力与舵速平方成正比。由螺旋桨先停转或慢转，然后加大转速，能增大螺旋桨尾流中的轴向诱导速度，使舵速增加，提高舵效。

4)舵机性能

舵性是指用操舵设备操纵游艇时，舵设备的轻便、灵活、准确、可靠的性能。操舵所需时间越短，舵效越好。从实际使用来看，电动液压舵机性能较好，舵来得快，回得也快；蒸汽舵机来得慢，回得快，易稳舵；而电动舵机来得快，回得慢，不易稳舵。

5)艇体水下测面积

艇首水下侧面积分布多或首倾，舵效就差；而艇尾水下侧面积分布多，或适量尾倾，舵效变好。

6)吃水

游艇吃水大时，舵效较吃水小时差。

行驶速度愈快，水对舵面上的水动压力也就愈大，转动性能也就愈好。如在狭水道航行或者港内操纵时，艇速往往受到限制，在缓速或余速淌航情况下，舵效就欠灵，经常需用短时间的加速以提高舵效。

7)横倾

游艇低速时，向低舷侧转向舵效好；游艇高速航行时，向高舷侧转向舵效好。

8)风、流、污底及浅水

风中航行，满载舵效比轻载好；流中航行，逆流舵效比顺流好，常流舵效比乱流好；游艇污底严重舵效变差；浅水中航行，舵效较深水中差。

9)舵效与螺旋桨正转进航、反转倒航有关螺旋桨正转且游艇航进时舵效好；螺旋桨反转游艇倒航时舵效差。另外，舵效与舵叶和螺旋桨的间距有关。