换档

(一)档位区分与运用

1.档位的区分

    汽车变速器档位的区分，一般中型以上汽车，设5—7个档，一、二档为低速档，三、四档为中速档，五档以上为高速档。小型汽车一般设4—5个档，一档为低速档，二档为中速档，三档以上为高速档。汽车都设有一个倒档，用于汽车后倒。

    2.档位的运用

换档的实质是改变发动机与变速器输出轴的变速比。档位愈低，汽车驱动轮的转速也愈低，行驶速度则慢，但获得的扭矩和牵引力大；档位越高，则相反。因此，低速档适用于汽车起步、爬坡、通过困难地段等行驶阻力大的路段。中速档适用于汽车转弯、过桥、会车、一般坡道等。高速档适用于汽车在较好路况下长距离行驶。行驶中，应尽量使用高速档，以节约燃料，充分发挥车辆的快速机动性。

(二)换档要求及注意事项

    1.换档的技术要求

    换档技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

(1)及时：掌握合适换档时机，即不应加档过早，也不应减档过晚。

(2)正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。

  　(3)平稳：换入新的档位后，放松离合器踏板要及时平稳。

  　(4)迅速：动作要迅速，以缩短换档时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。

    2.换档注意事项

   (1)换档时要始终保持正确的姿势，两眼注视前方，不得低头下看，以防发生事故。

   (2)变速杆摘入空档后，不得来回摆动，以免错过换档时机和造成机件的不必要磨损。

   (3)换档困难时，不准用力强行挂档。以免损坏机件或造成同步器的早期损坏。

   (4)上坡时，加档冲车距离要适当加长，动作要快。减档要特别注意发动机声音和车速的变化，做到及时、迅速、准确的减档，避免因减档过迟或动作太慢而造成连续减档。

(5)在严寒季节，汽车初次起步后，要用低速档缓慢行驶一定的距离，待传动系各部机件得到充分润滑后，再逐级换入高档，以免损坏机件。

(6)换不进所需档位。原因：握变速杆的手形不对，挂档动作太快或太慢，挂档位置不准，纠正方法：矫正变速杆的握法，掌握挂档的节奏，熟悉各档的准确位置。

(7)换档时有齿轮撞击声。原因：加档动作过快，离合器踏板未踩到底，未放松加速踏板，纠正方法：在模拟器上反复练习加档动作20次以上，适当放慢加档动作。

(8)档位使用不当。原因：对各档适应的车速不清楚，不会观察体会车速，纠正方法：反复体会各档的最低车速，以区别对待各档的换档时机。体会高速行驶的感觉，可有效的解决低速行驶中的速度感不良的问题。

(9)操作变速杆的方法不对。原因：对变速杆的正确握法不习惯，纠正方法：在模拟器上反复体会变速杆的操作方法。

(10)换档时机掌握太差。原因：不会观察体会车速，纠正方法：反复体会各档最低车速和最高车速。

(11)换档时手脚配合不熟练。原因：练习量太少，纠正方法：在模拟器上练习加档动作60次以上。

(12)换错档。原因：对各档位置不清楚，或不能实现盲控。纠正方法：在模拟上反复体会盲控摘挂各档的操作过程，每次动作时，手要返回转向盘。

(13)加档时冲车过大。原因：对各档的最佳车速感觉不准确。纠正方法：不要通过看车速表来掌握换档时机，而是要体会不同车速的感觉，教练员示范各档冲车动作，学员原地模仿冲车加油，实车体会。

(14)加档时不冲车。原因：情绪紧张，不敢加油，纠正方法：体会不冲车的感觉，再体会冲车的感觉，比较操作就能找出异同点。

(15)加档后汽车前后闯动，感到动力不足。原因：冲车不足，纠正方法：大胆冲车，体会练习。

(三)换档要领

由低速档换入高速档的过程叫加档；由高速档换入低速档的过程叫减档。

换档要领

    1．加档

    （1）加档要领：汽车加档前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级档位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空档位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级档位。然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的档位。

    平顺加档的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加档位的高低而定，档位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时加速踏板要稳踏、快抬；中速以下档位加档时，在换入高一级档位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换档后引起车辆“前冲”现象。

    （2）加档时机：汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级档位。加档前，必须先加速“冲车”，以保证加档后有足够的动力，使汽车继续平稳行驶。“冲车”（车速）过小（低），会造成加档后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转，会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加档要及时，加档的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定，如果加档后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加档时机过早。

加速换档操作顺序：

(1)踏加速踏板加速。

(2)踩踏离合器踏板的同时，松开加速踏板。

 (3)加档，但用力不要过大。

(4)抬离合器踏板的同时，逐渐踏下加速踏，离合器抬起到原来位置

   离合器踏板的操作方法和要领

从动力比较大的低速档转换到速度比较高的高速档，要使离合器快速平稳的接合。　

(1)从一档～二档离合器踏板慢慢抬起。

(2)从二档～三档离合器踏板稍快速抬起。

(3)从三档～四档离合器踏板应该更快的抬起。

    3)确认档位

换档时不能用眼睛看变速杆或球头，应依靠手感判断变速器档位。

汽车的行驶速度随道路条件和交通情况的变化而改变，因此行驶中需要经常变换档位，以适应交通情况的变化。

    2．减档

    （1）减档要领：放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空档，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级档位，按快、停、慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的档位继续行驶。

    （2）减档时机：行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原档位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级档位。若车速明显降低，可以越级减档。