车标知识大普及-斯柯达LOGO变迁史
编辑：驾驶网 来源：车天下 - 汽车论坛 2010-12-10 👁7870
前几日看见有人发出一些车标变迁的贴子，有奔驰的三叉星，有宝马的蓝天螺旋桨，也有标致的狮子，还有奥迪，于是，整理了一下手边的资料，把我最爱的斯柯达的车标演变史也贴上来。都说奔驰宝马老牌，其实和它们比起来，斯柯达100多岁的年龄也不算短了。废话少说，上图，讲故事。  (1895至1905年间使用) 这是斯柯达的前身L&K公司最早的LOGO,以Slavia命名,在捷克语中,Slavia是“奴隶”的意思,之所以取这样的名字,是因为1895年捷克处于战争阶段, 在奥匈帝国的统治之下, L&K想以此警告国人国家正在被奴役,要奋起抗争。 标识中有一个自行车轮，这是因为L&K公司那个时候是生产自行车的，（在欧洲国家，自行车在当时已经是先进交通工具了），而柠檬叶则是代表斯拉夫民族，车标上下部分分别嵌的是公司创始人劳林和柯莱门特 ( Laurin & Klement ) 的名字。 这个车标带有明显的波希米亚风格，虽然复杂，但是确实漂亮！  (1905至1925年间使用) 20世纪初，新艺术开始流行（Art Nouveau），受新艺术风格的影响，L&K的LOGO也进行了重新设计。 LOGO中间是创始人的姓名中的两个英文首字大写，外围环绕着月桂树叶，在古老的欧洲，月桂树叶非常有名，因为它象征着胜利，这个车标无疑隐喻并期望着L&K车厂有一个成功的未来。这个新车标给人感觉非常豪华尊贵，还带着明显的欧洲文化特征。 1905年, 工程师艾米尔? 瑞资勒设计了L&K公司的第一款世界经典的汽车Voiturette, 也正式用L&K作为汽车的LOGO.这时的斯柯达已脱离萌时代，逐渐步入正规，进入量产的时代。  (1926至1933年间使用) 在20世纪20年代，劳林和克莱门特先生的L&K公司陷入财务危机，当时总部位于皮尔森的一家实力强大的机械设备制造公司将橄榄枝抛了过来，因为这家公司的创始人斯柯达 先生（Emily Skoda）非常喜欢L&K生产的汽车，于是斯柯达与劳林和柯莱门特的公司合并，共同研发和生产的汽车，而新的汽车品牌就以斯柯达命名。 在此期间新LOGO也应运而生，但是延续了一贯的传统，只是将圆形LOGO改为了椭圆形设计，而品牌名称仍然是位居中心位置的主体元素，并由桂冠环绕。  (1926至1990年间使用) 这个著名的“飞羽箭”LOGO也是1926年开始启用的，并且只到现在还在一些斯柯达原装部件上使用（如窗户玻璃、发动机汽缸体等），这个LOGO设计的灵感来源一直带有神秘色彩， 不过按照民间流传故事说,据说当时的斯柯达先生与一个印第安人关系非常好,而印第安人头上喜欢戴羽毛,画脸谱,用箭.这位印第安友人去世之后,斯柯达先生非常伤心,他的形象也深深的刻在斯柯达先生的心中,于是设计了这样一款标志. 一直沿用至1990年。顺便说一句，这个标志的设计者是斯柯达的商务总监。  (1991至今使用)1991年,斯柯达再次对标志作了局部变动，就变成了现在你所见到的斯柯达车标。同时斯柯达也赋予了新车标更加具体的含义：带羽翼的飞箭采用绿色，飞羽代表技术进步，绿色代表斯柯达品牌的自主独立，同时也表达斯柯达汽车公司生产绿色产品的责任和义务, 而箭头代表精湛的工艺和生产方式，小圆圈或者眼睛表示远见和精确，而黑色则象征着斯柯达百年的文化底蕴，外围的圆圈代表全球化。 |
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