当天晚上，针对“网上有视频显示一辆小米SU7在事故中发生冒烟”事件，小米汽车官方在发布的《小米SU7答网友问（第六十八集）》中做出回应。
小米汽车官方表示，9月16日上午10点03分左右，在南京南站附近道路上一辆小米SU7发生意外交通事故，事故初步分析结果如下：初步确认，车辆在行驶过程中因路面湿滑，驾驶人操作不当，导致车辆冲出车道撞向隔离花坛区。车辆前杠和底盘区域撞上隔离带周边的连续方形石块（约28cm＊30cm＊50cm），撞击导致电池底部严重受损，怀疑电池内部受撞击发生局部短路，出现短时冒烟和明火，并向下泄压。
从小米汽车官方的回应来看，此次事故并非小米SU7质量问题，而是由于驾驶人操作不当导致。小米汽车表示，事故发生后，消防人员及时介入处置，车辆风险已解除并转移至安全区域。车上乘客受碰撞冲击受伤，目前已在医院得到及时检查和治疗。
小米SU7是小米汽车用时三年打造的的重磅车型，也是小米汽车的首款车型，基于小米汽车摩德纳平台架构打造，定位C级高性能生态科技轿车，于3月28日上市，售价为21.59-29.99万元，动力上提供双电机版本和单电机版本车型选择。
作为小米集团首款进军新能源汽车市场的力作，小米SU7自上市之际就吸引了很多消费者的关注。零售数据显示，自小米SU7上市以来，截至8月底，小米SU7累计销量为56231辆，6-8月销量分别为1.43万辆、1.31万辆、1.31万辆，连续三月销量超万辆。其中8月销量在中大型车细分市场中排名第二，仅次于比亚迪汉的1.53万辆。
作为上市不到半年的新车，月交付连续三月超万辆，也在一定程度上反映了消费者对小米汽车的认可。按照规划，小米汽车年内将交付至少10万辆，并冲刺12万辆。以10万辆计算，意味小米汽车需在接下来的4个月里完成4.38万辆的交付量，月均销量1.1万辆左右，而如果是按照12万辆计算，则月均销量需达1.6万辆左右，压力还是比较大的。
