新能源车行驶中突然没电“趴窝”怎么办？

　　充电会不会越来越贵？

　　在3月7日的《两会你我他》节目中

　　两会专家就网友关心的

　　“新能源汽车”话题进行了解答

　　网友提问 

　　新能源车越来越多 充电会不会越来越贵？ 

　　目前新能源车已经占到了市场的3成，未来几年里还将迅速增长。有网友担心，新能源汽车多了，电会不会不够用？电费会不会越来越贵？对此，总台记者采访了两会专家。

　　全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高认为，实际上电动车耗电不算多，就算全部轿车都变成电动车，也只占全社会耗电量的8%左右。“新能源汽车是电动化、智能化、低碳化三个技术变革。充电肯定是越来越便宜，因为光伏的电价越来越便宜。把电动车上的电池作为储能，车网互动，卖给电网，将来甚至充电都不花钱，还能挣钱。这是未来的愿景。”

　　全国人大代表、国家电网山西省电力公司党委书记、董事长王政涛表示，目前充电在某些时段相对困难，价格较高，但这种现象不会持续太久。“随着充电桩达到一定比例，充电服务竞争会更加充分，特别是智能电网建设达成后，充电汽车既是能源使用者，同时也是能源的参与者，随着峰谷电价，新能源大力发展，在一些时段会有比较低的价格。”

　　充电服务费是否可以统一？ 

　　各个商家的充电服务费各不相同，是否能够统一？全国政协委员、中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高对此回答道：“不是不能统一，可以统一。（关键）是市场化方式好，还是垄断方式好？”他表示，目前只是初期供不应求，因为充电桩不够，车多桩少。市场竞争是会带来降价优势的，未来一定会越来越好。

　　二三线城市、老旧小区安“桩”难怎么办？ 

　　针对充电桩数量不足、充电不方便问题，全国人大代表、国网无锡供电公司电缆运检中心党支部何光华表示：“每一个厂家的私桩是不太能够通用的。我此次带来的建议就是希望跨界厂家能达成更好的统一充电桩的标准，更好地缓解老旧小区的充电难的问题。”另外，她还提到，在农村区域，可以通过建立公共桩，利用学校、村委会等闲置资源，缓解特定时间的汽车充电需求。

　　“续航焦虑”怎么解决？ 

　　再酷炫的车，没电了也得“趴窝”。对于网友们的“续航焦虑”，企业方面有哪些改进办法？全国人大代表、江西赣锋锂业集团股份有限公司董事长李良彬表示，首先可以在电池里加入基片，能在两分钟内快速将电池温度提升，让电池释放能量。 其次是增加能量密度，发展下一代固态电池。以及发展快速充电，高倍率充电，缓解续航问题。

　　今年新能源车还有优惠吗？ 

　　有网友关心，今年买新能源车是否还有优惠？《两会你我他》嘉宾、中国汽车流通协会专家委员会委员章弘表示，在政府方面，有各种各样的优惠和税收减免；在企业方面，新能源汽车品牌较多、产能较大、促销活动多。因此，今年的新能源汽车还可能会有较大的优惠力度。