私家车越来越多，轻微交通事故频频发生

车辆碰擦：能私  

从市交警部门获悉，近年来随着私家车饱有量的陡增，高峰时间全市道路轻微交通事故呈上升趋势，几乎每条道路上每天都发生着轻微交通事故。有关人士呼吁，为了提高道路通行能力，于人于己方便，轻微事故尽可能双方“私了”。

事故较真麻烦多多

    司机张先生开车已有10余年历史。目前的一天傍晚，他驾车在市南老城区一条道路上行驶，不慎与前面一辆新车追尾。张先生自知承担全部责任，于是主动下车给前车司机道歉，并提出赔偿意愿。前车这位女司机自称是新手，担心自己吃亏，不愿和张先生理论，直接拨打了122报警。值勤民警开车过来，询问、查看、记录、扣证，来来回回耽误了5分钟，后面的车辆堵了一溜。事情还没完，事后两人跑交警中队，找保险公司，修车、提车、签字、领证。张先生估算，来来回回他俩荏这件事情上至少花了大半天时间。张先生想，如果这位司机当时能同意“私了”，这些麻烦岂不都可以省掉?

    据了解，根据多年前的传统做法，发生交通事故，规定驾驶员必须保护现场，等候民警到场。但由于勘察程序需要一定时间，故对交通畅通造成较大影响。特别是目前城市车辆增多拥阻现象频生，这一做法显然不利于解决目前的矛盾。

国家法律鼓励“私了”

    目前施行的道路交通法第五章第七十条规定：在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失：并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

    交通事故“私了”，到底给道路畅通带来多少“好处”呢?青岛市交警支队宣传处有关人士给记者算了一笔账：按道路平均每分钟80辆车流量来计算，如果发生一起交通事故，按常规，接警后民警5分钟内赶到现场，然后处理事故、撤离现场等一系列程序下来，处置一个事故至少12分钟。如今快速处置法比过去节约了10分钟，如按每分钟通过80辆汽车，每辆汽车占用道路长度5米计算，l0分钟内受阻车辆就将变成4公里的“长龙”，再随着不断增多的车辆，排堵工作起码要花上个把小时。显然，轻微事故私了对道路畅通有着重要的现实意义。

“幸福车祸”自己把握

  据介绍，一般轻微交通事故，情节简单、责任明确的，当事人双方有效约定后，可以自行撤离现场，然后再就赔偿问题自行达成协议即可。这就是所谓的“私了”。什么样的交通事故可以私了?据交警介绍，可“私了”的事故有两个条件。第一没有造成人身伤亡，第二当事双方对事实和成因没有争议。这两个条件都具备就可以私了或者自行解决。这种事故由于没有行政干预，是非常快捷的。在美国这个车祸叫做幸福车祸，为什么幸福呢?没有警察干预，不进行行政处罚，所以感觉比较幸福。

    当遭遇“幸福车祸”时，当事双方司机应该掌握简单的道路交通事故常识，如追尾事故后车一般应负全责等。事故责任明确后，双方应立即就赔偿达成有效约定，然后自行撤离现场。这样处理轻微事故，首先节约了双方当事人的时间精力，其次有利于道路交通顺畅，第三，节约了交警处警的社会公共成本，真可谓一举三得。另据民警介绍，如果双方对责任还有争议，可以将两车所在位置划上记号后撤离现场，事后再找民警认定责任。

    市南交警大队的一位值勤民警还提醒司机注意，完全没有责任这一方要有取证意识，防止负责任这一方反悔。北京曾发生这样一起事故，后车追了前车尾，后车驾驶员下车跟前车驾驶员说我负全部责任，咱们可以到路边解决。前车驾驶员听信了后车驾驶员的这些话，把车开到了路边。而到了路边之后后车驾驶员说，是你溜车撞了我，闹到交警那里，事故赁任电说不清楚了。但值勤民警电说，这样的事例极个别，道德水准如此低下的司机很少见。