路品即人品

　　在校园里的花坛上拍个照，安全系数应该比较高吧，可是遇到失魂的司机，事情就难说了。大年初一发生在华南理工大学校园里的车祸，导致一死一伤，我仔细地看了新闻，真是有些匪夷所思，花坛周围有石围栏，还有两级台阶，校园里限速20公里/小时，车祸无论如何都不应在这里发生啊！

　　大年初三，在车辆稀少的广深高速，亲眼见到了一起严重的车祸；过年前，听广播里说，在堵塞严重的“京珠北”，一天里大大小小的各类事故超过了70宗！真是畅顺也撞，塞车也撞，甚至都撞到远离马路的花坛上去了！

　　据省公安厅交管局通报，今年春运以来 (1月8日~1月28日)，全省共发生道路交通事故1039起，这还比去年下降了14.77%，致受伤1246人，死亡254人。每宗个案可能都有各种偶然因素，但是超高的交通事故发生率的背后，一定有其必然之处。

　　一段高速上一天就发生超过70单车祸，这是为什么？是不是因为我们习惯了不排队、乱变线、乱加塞，习惯了开斗气车，习惯了各种不安全的驾驶习惯？

　　因为工作原因，多次出国试车，不论是德国、日本这些发达国家，还是印度、泰国这些和我们一样的发展中国家，一个礼拜里往往难见一桩车祸，但在广州，上下班短短的10来公里路上，小刮小蹭，常常一见就是几单！而据说广州的交通秩序在国内还算不错的。

　　说起在国外开车，一位仁兄说，其他还好，就是一些交规不太熟，有车没车路口都要停一下，环岛外要让环岛内的车先行等等。其实，这些规则一样写在国内的交规里，不过大家从来都不遵守罢了。

　　大家常说酒品见人品，牌品见人品，在我看来，路品更见人品，喝酒打牌往往都是熟人，熟人之间难免客套谦虚，路上都是陌生人，大家就都“坦诚”相待了，于是不能停的地方停了，不该变线时也变了，红灯绿灯虚线实线全都形同虚设。

　　很多人喜欢高谈阔论，什么民主啊、自由啊、爱国啊，韩寒在他的“韩三篇”里说得好，你开车的时候如果能主动切换一下大灯，可能会让我更爱这个国家一点。这话是不是韩寒说的，现在似乎存疑，但道理是实在的。

　　春节几天广州市内车少人稀，开车比平时爽很多，但还是被很多路品不好的人搞坏了心情：眼看绿灯在倒数，前车就是不给油；前面没有任何状况，他突然硬要变个线；我就纳闷了，这是为啥呀？如果不是存心别我、堵我，我真的无法理解这些行为！说到变线，很多中国司机似乎患有变线强迫症，无法把车长时间行驶在车道内。

　　为了我们的马路越来越和谐，在这里给大家三条建议：第一，所有交规都是为了保护你的，要把无条件遵守交规变成自己的习惯；第二，要尊重所有交通参与者，时刻想到你在马路上展现的才是你真正的人品；第三，抽空练练车，华南理工的车祸，我严重怀疑司机误把油门当了刹车，这种低级错误导致的恶性车祸已经太多了；紧急制动、紧急变线、定位停车、倒车绕桩，平时多练练，关键时刻能救命。