中国豪车消费者年轻 大多是炫耀心理

主持人 梦娇：反观中国的市场您也在海外供职，你觉得中国豪华车市场和海外的豪华车市场有哪些差异？

吕征宇：我觉得有两个方面最明显的，第一就是中国的消费者人群普遍年轻。年轻到什么程度，年轻一代以上，我们现在说一代是12岁。就是一个轮回的概念。中国的豪华车消费的平均年龄在25-30岁，但是实际上在成熟市场或者发达国家，一般在45岁以上，就有这么大的差距。第二，中国豪华车的消费，还是处在一个相对以购买者身份的显示或者炫耀为目的，而不是说品牌本身价值的追求和品牌的喜好。

这个也是因为中国改革开放三十年，发展速度比较快，大多数的消费者，还停留在认知，通常来讲只买贵的，不选对的这样一个阶段。这样也给了我们这样一个新的品牌的机会，我刚才提到像苹果这样的东西，就像类似于英菲尼迪在汽车业一样。我们要挑战那些传统的品牌，如果你们只买贵的不选对的，那是你们的选择。但是当有一款东西可以完全区别于那些传统的品牌，传统的样式的东西，我觉得你有一种选择，就是英菲尼迪。

你可以看得到的，目前英菲尼迪的客户，他的一个基本的族群和分类，就是各个行业里的挑战者[综述 图片 论坛]和精英分子。绝对不是说，你买一个某某，我就买一个某某，或者大家都穿一个蓝布大褂，满大街都是某某的车。局长和厅长都坐那样的，所以我也要买一个那样的东西。就像过去文革年代一样，每个人都穿一样的蓝制服，就像我们现在买车，一模一样的。如果往回看，就是一模一样的。但是随着生活水平，包括消费的品位提高，你就会看到有些人就不会去追求同样的东西了。一定是品牌为先，适不适合你自己，适不适合你的形象、身份。

刚才我说两点，一个在中国的豪华消费和国际上相比，年龄偏轻。第二，消费目的和用途，仍然不够成熟，仍然还是主要追求所谓的身份显示和功能显示的状态。未来我觉得我们作为汽车界的一分子，我们有义务和责任帮助中国的消费者慢慢提升对品牌和品位的追求。第一，我个人很反对只买贵的不选对的，这是属于没脑子的行为。第二，如果大家都买的，可能是有一种大家认可的，但是整个这个时代都在变化。就像我刚才举的例子，前两年有几个人会用苹果的手机，包括苹果的电脑，但是就这么几年，你看人家乔布斯先生多厉害，现在变成街机，街机都能卖的非常贵，这个就是在商业行为里面最大的边缘利润，能把这个大众消费的东西卖得那么高的价钱。

主持人 梦娇：他改变了大家的生活习惯是吗？

吕征宇：改变了大家的……

主持人 梦娇：是我们去适应他，而不是他来适应我们。

吕征宇：你还得排队啊，你不见得能够买得上，iPad2出来了，你等着看半天，晕的要命，他能够造成你这种消费的……所以我们要追求的方向，包括给中国的消费者带来了一种指引。

主持人 梦娇：感觉有一种启蒙的使命在里面。

吕征宇：启蒙我不敢说，我是说我们更加理性的消费，因为这个和未来的环境和我们有限的资源有关，我们只买贵的，不选对的，这种把老子、儿子的财产全吃掉的这种胡来的行为肯定是不行的。一定要把各方面的性价比，包括体现自己的需求，和身份以及对未来的追求的这种品位生活所需要的产品，才是我们真正未来中国的相对来讲，豪华车市场需求的一个目标。