山东：高速122条车道昨起不停车收费

   从1日上午10点30分起，山东省高速公路通行进入“一扫而过”阶段。随着不停车收费系统(英文简写ETC)的正式开通，持有“鲁通卡”并安装电子标签的大中小型客车，在进出高速公路收费站时将不用像往常一样停车、拿卡、起步……不过由于计重收费的缘故，货车不能办理此项业务。
   
   全省122条车道开通不停车收费
   
   1日上午10点30分起，全省共有59个高速公路收费站的122条车道同时开通电子不停车收费，覆盖全省17市的34个电子收费客服网点开通对外服务，办理ETC的相关业务。
   
   与此同时，山东省高速公路电子收费客服网站和山东省高速公路电子收费客服呼叫热线(96669)也同时开通。
   
   据了解，我省高速公路电子不停车收费系统于2008年着手开展调研，2009年4月正式立项，项目投资约1.5亿元人民币。2010年1月15日开工后，于今年6月底完工，7月1日进入正式运行阶段。
   
   车辆三秒钟就能通过收费站
   
   1日上午11点钟，记者在济南南收费站看到，原有的双向六条收费通道中，中间两条已经改造成了ETC专用通道。记者注意到，新开通的专用车道并没有影响到正常车道的车辆上下高速公路。
   
   此时，一辆挂有鲁O牌照的公务车从这里准备进入高速公路，由于安装了不停车收费系统，这辆车驶入ETC专用车道后减速到30公里/小时左右，在距离车头五六米远时升降杆就自动抬起，车辆迅速通过，整个过程也就三秒钟。
   
   “车上装有电子标签和鲁通卡后，车辆一进入ETC车道，专用车道里的微波设备就自动搜索信号，与车内的电子标签和鲁通卡进行通讯，不到一秒钟的时间，收费就自动完成了”。收费站的工作人员现场给记者讲解了ETC系统运行的工作原理。
   
   “以前上下高速公路要停车、拿卡交卡、交钱、起步，至少要浪费30秒，有时候还要排队。”一辆准备上高速的普通车辆车主韩先生得知这项业务后很感兴趣，认为不停车收费不仅节省时间，而且能够节省车辆停车、起步时浪费的能源。
   
   山东将适时与全国实现区域联网
   
   从省交通厅了解到，根据计划，我省ETC二期工程将在十二五期间实施，再规划建设200条ETC车道，基本全部覆盖我省293个高速公路收费站。
   
   之所以分为两个阶段，省交通运输厅相关人士表示，由于我省高速公路联网收费里程已达4285公里，对这样一个大网络进行软件、硬件升级，需要做大量工作。
   
   省交通运输厅财审处宋乐旭处长介绍，目前交通运输部正在组织全国高速公路的ETC区域联网建设，山东将适时与全国实现区域联网，“届时去河北、北京等地可一路通达，在省际高速公路交界处不必再停车缴费。”
   
   友情提醒
   
   1、车上没装电子标签不能过ETC专用道
   
   虽然不停车收费系统简便快捷，但是没有安装车载电子标签的车辆不能使用专用车道。在现场记者看到，有两位私家车车主通过济南南收费站的时候，可能没看清“ETC专用”标识牌，直接就闯进了ETC车道。由于护栏是根据微波设备控制自动升降，所以这两辆车只能原路倒出去。
   
   2、现在办理可以免费装电子标签
   
   2010年7月1日至8月31日，办理鲁通卡免收卡工本费(30元/张)；2010年7月1日至8月31日，办理鲁通卡记账卡(A卡)的客车，可免费安装电子标签(360元/部)。
   
   此外，2010年7月1日至8月31日，在一张鲁通卡预付费卡(B卡)内一次充值1000元或1000元以上，可免费在一部客车上安装电子标签；2010年7月1日至2012年6月30日，使用鲁通卡预付费卡(B卡)在收费车道支付高速公路通行费享受九五折。