“双层”高速公路来了

为减少征地拆迁、节约建设用地，中铁大桥局承建的广东（东）莞番（禺）高速公路三期优化设计，大量采用共线双层桥结构，上层是莞番高速，中层是环莞快速，地面为镇街公路，全线比单层桥方案减少占地800亩。莞番高速公路全线建成通车后，将结束珠江西岸地区和惠州市之间没有直达高速公路的历史。 此图为莞番高速双层桥结构。