中国经济网11月14日讯（记者 陈梦宇） 昨日，AITO汽车官方微博发布《关于东莞寮步用户中心试驾事故事件的声明》称，“经后台数据分析且与试驾用户确认，用户误将加速踏板当做制动踏板导致事故发生。目前，双方车辆已由试驾车保险进行理赔维修，未造成任何人员受伤。”
AITO汽车官方微博截图
据悉，11月13日，一位AITO问界M5智驾版东莞寮步用户在试驾过程中发生事故，该车在倒车过程中突然加速，随后撞上后车左侧，将后车撞歪并骑上后车车顶。
《声明》指出：“事故车辆数据显示，车辆挂入R档后分别两次将油门100%踩到底，共持续4秒，加速度-5.83m/s2，期间驱动电机最大转速3180转/分，最大扭矩300N·m，最大车速32.82km/h。”
据中国基金报报道，13日晚，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东通过群聊对此次事故作出回应。余承东表示，经与ADS团队、质量沟通，车辆后向紧急制动不识别静止车辆，且手册有明确标注，结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。
