对此，不同高管发表看法。昊铂品牌市场部部长邱亮平表示，今年对整个车市来讲是一个转折之年。未来竞争将会常态化，可能不只是有国内市场的竞争，还有走向全球化的竞争。
昊铂品牌市场部部长邱亮平
以下为专访实录：
新浪汽车：请您介绍一下这次广州车展昊铂品牌的展台有什么亮点。
邱亮平：广州车展是广汽的大本营，所以我们非常重视这个展会，这次昊铂携旗下全产品矩阵参展，最值得推荐的是我们刚刚全球亮相的一台豪华智能的旗舰SUV昊铂HL，在我们展台上全球亮相。
新浪汽车：我们昨天看了朋友圈，有人分享广州车展声量排名，广汽排在第一位，昊铂、埃安都处于比较高的位置，你怎么看待这次的热度？
邱亮平：昊铂HL这款产品在车展前已经发布了一些悬念，释放了一些外观图，确实在网上引起了很多的热议，主要有几方面。第一，整体的外造型非常有吸引力，是一个国际设计师原创打造的、非常有辨识度、非常有品位的外观造型，我们叫陆地游艇，气场感非常足，车身长大概达到5.1米，轴距接近3.1米，非常优容的体态。现在市面上在这种大型的SUV而言，因为它很有辨识度和独特的品位，现在的设计还是有一些趋同的阶段，所以我觉得它的外观肯定能打动很多人。
第二，定位。我们有大六座、大五座的产品，里面的空间非常奢华，它的豪华氛围应该很受关注。
第三，我们这次推出了两种动力模式，一个是之前非常强的纯电，续航达到750公里，同时也是广汽集团在整个转型当中、昊铂第一款超级增程产品，所以有很多重磅的技术加持，有很好的设计理念的赋能，再加上这种级别的产品目前在整个中国市场、全球市场有一定的稀缺性，所以网友的关注度比较高。
新浪汽车：我们增加了增程的动力形式，在高端豪华的增程里面，问界、理想都占有一席之地，现在昊铂正式加入这个领域，如何面对竞争呢？
邱亮平：确实是，包括理想L9(配置|询价)、问界M9(配置|询价)，他们在市场上打开了非常好的缺口，或者说占有很好的市场份额。我们在这样的市场，希望能够全面进入这样的对比竞争中去，我们的产品竞争力应该是非常强的。从动力形式来说，我们有纯电，我们的纯电续航达到750公里，这个级别里面很多用户都有纯电的需求，这是非常好的选择。第二，我们的增程技术，也首次推出一次充电达到350公里的超长续航模式，还有快充的技术应用到增程上。解决了之前一些痛点，增程单次的纯电出行比较短、充电比较慢的痛点，进行了一个技术的突破。
第二，这台车特别值得推荐的点是豪华感，我们的目标群体是高知新贵，他们很渴望科技的加持，包括智驾、智能座舱，加上我们的动力形式。同时他们也很希望有一台能媲美身份和品位的豪感到的产品，所以我们整体从外观设计豪华、到内饰空间的豪华，到材质、用料、工艺，说是这个级别非常上乘的水准，所以我们特别有信心为市场注入更大的活力，让消费者有更多的选择。
新浪汽车：现在很多车型都已经同质化了，如何打动消费者？想听听您的想法，这款车型怎么说服一个消费者，给他一个理由购买，您刚才介绍的豪华感算不算其中之一？
邱亮平：是的，您说得非常对，现在这个产品在新四化的过程中，中国品牌算是在高端化上走出一席之地，昊铂也提升到高端化品牌的阵营。我们觉得要满足更多消费者的需求，确实需要一款旗舰级的产品。谈到极致的需求，我们体现两个差异化，第一个是极致的科技，第二是极致的豪华。极致的科技，大家可以理解，之前智能化的科技一定是拉到顶的，包括操控方面的科技，比如这次的ADiGO，现在系统进入了6.0，采用了大模型的方式。第二是智驾，全面打通了城区、高速、泊车等场景，进入昊铂NDA 4.0。同时还搭载了智慧数字底盘，有空簧+CDC的模式，所以在科技配置方面拉满。
另外是豪华，客观来讲，全世界非常优秀顶级的豪华品牌，比如迈巴赫，他们都有非常深刻的积淀，包括用料、工艺、匠心的精神、精湛的制造水准，我们还是有很多对标的空间，所以我们希望在新科技方面能够凭借中国的领先科技，全面进行超越，在这种豪华感上也能对标百年豪华的顶奢品牌，可以打造跟他们相媲美的豪华感。我觉得既有传统经典品牌的豪华，又有新科技的跨越，这个就是我们很差异化的点，也是能够打动用户的一个点。
新浪汽车：这是您理解在新能源时代豪华的定义吗？
邱亮平：对，这就是昊铂的豪华观，昊铂的豪华观就是要传承百年汽车的经典豪华，同时又要用全新的科技进行突破，带给用户三个品牌基因，就是科技、豪华、高品位，打造出这样的产品体验。
新浪汽车：昊铂品牌这种高端定位，接下来有怎样的举措去提升呢？
邱亮平：刚才讲到基于昊铂高端品牌的定位，可能是从几个维度全面提升昊铂品牌。首先是科技引领，科技变革时期，所以在智能化、电动化方面会持续引领，很大的变化就是原来我们是EV+SUE，即电动化+智能化，现在是3EV+SEV，三EV就是有纯电、增程、插混，满足不一样用户群体的需求，再加上智能化这个共性，这是我们战略比较重要的部分。因为中国地域很广，用车消费者的习惯也非常不一样，所以在科技方面需要持续引领的。二是在产品的打造上，更加聚焦用户的体验，找到满足他们独特审美和独特品味的产品，我们觉得豪华不仅仅是堆料、科技堆砌的快销品，它是一个可以跨越经典、跨越时间的一个经典产品。三是用户体验的升级，将我们五星级安心服务体验带给用户。
新浪汽车：今年中国汽车市场还是非常有代表性的，您如何看待中国市场的特点呢？
邱亮平：我感觉今年说是一个基点之年，还是转折之年也好，我觉得这是一个历史节点。今年整体的新能源占比超过了50%，几个月都超过了50%，那就是从革命变成了主导者；二是中国品牌、自主品牌占比全面提升，超过了70%，包括整体的海外市场也有很好的全球化发展。
昊铂定位为全球品牌，因为我们觉得豪华观、价值观是面对全球市场的，对新科技的渴望，我觉得是全人类都需要的，同时要对这种经典的传承，经典的吸收、消化再突破，这也是非常关键的。我们打造这种产品是面对全球化的，所以我觉得今年对整个车市来讲是一个转折之年，或者是一个跨越之年，非常重要的一个历史节点，是里程碑的节点。
新浪汽车：明年呢？您觉得车市如何？还像今年的竞争这么激烈吗？
邱亮平：竞争激烈是一定的，甚至可能还会加速，因为品牌的集中度越高，大家对市场的渴望更强，所以我觉得竞争就是常态，或者强竞争是常态，我们可能有国内的竞争，不单一是国内竞争，还要走向全球化的竞争。
新浪汽车：咱们在全球布局、出海有怎样的计划？
邱亮平：品牌战争之初开始的定位就是全球市场，我们的品牌叫做HYPTEC，就是High Techology，就是要有一种极致、超凡的科技感，它就是音译过来的，昊铂是由英语音译过来的，它要提供一种极致的科技感受，特别是在新势化的前提下，我们面向全球市场、香港、东南亚市场开始销售，在泰国也有自己的工厂和基地，在泰国昊铂的SSR、昊铂HT销售得非常好，而且价格也非常高。我们在泰国的鸥翼门版本占95%，大部分都是订鸥翼门版本，售价超过40万人民币，当地消费者把它当成非常高奢的品牌对待。因为这样没有历史包袱，我们接下来也会向欧洲、中东、南美等地方全面布局。
新浪汽车：明年也会加速布局海外市场？
邱亮平：对，全面加速海外市场。
