2009江苏第四届造船工业展览会

11月6日，南京市人民政府下发《关于加快全市水运发展的实施意见》，从现在起到2020年，南京市将投入230多亿元，支持水运相关产业的发展。
“十一五”期间，南京市计划培育一批年产值过亿元的船企和船舶装备企业，并布点建设5万吨以下散货船造船基地等，推广应用新设备、新工艺、新材料，不断提高船舶修造的科技含量。
在航道建设方面，南京市将实施芜申运河高淳段航道整治及秦淮河复线船闸、划子河船闸、秦淮河航道整治等工程，计划投入建设资金92亿元；港口公用基础设施建设投入15亿元；在支持保障系统建设方面，计划投入建设资金3.4亿元。计划到2010年，南京港口货物吞吐能力将达到2亿吨，其中集装箱吞吐能力达320万TEU；到2020年，沿江港口基本实现现代化，建成长江流域国际性、多功能、综合性的江海转运主枢纽港，建成以长江为核心的通江入湖，边城达港的高等级航道网络。
南京拥有近200公里长江岸线资源，发展船舶制造业有着良好的产业基础和科技研发能力,具有承接世界造船业资本、技术转移的特有优势。预计到2020年，南京船舶工业将实现产值330亿元，载重吨超过300万吨 重点打造“4园3区”，即： 六合龙袍船舶工业园、浦口乌江船舶工业园、栖霞八卦洲船舶工业园、靖安船舶工业园和江宁船配产业区、雨花船配产业区、溧水晶桥船配产业区
“2009中国（长江）船舶工业展览会”将由展示、学术、论坛、推介等多部分组成，旨在推动长江流域船舶工业市场的繁荣发展，加强沿江船舶制造业、造船装备业和船舶配套业的科技进步和产业升级，加快沿江船舶工业园区的建设，实现长江流域船舶工业新的飞跃。