驶向天际线 游艇的专属享受
诞生在欧洲大陆的游艇文明，最早来源于一艘被进献给英王查尔斯二世的狩猎船只，被命名为“YACHT”——一艘单纯为玩乐而存在的船——也成为一切现代游艇的统称。世界奢侈报道[luxury.icxo.com]YACHT的诞生为查尔斯找到了更新鲜的寻欢作乐的理由，也以另一种方式诱惑着现代人对海洋的狂热迷恋。
延续着皇家狩猎船的辉煌，从古老的18世纪就开始成为皇室、富豪间竞相炫耀攀比的“YACHT”，尽管内部装上了动力十足的马达，木质船身变成轻型龙骨或玻璃钢，却依然保持潮流尖端的地位不改，在它长长的追捧者名单中，不乏约旦国王、意大利末代王储、摩纳哥王子等等的王公贵族，以及肖恩·康纳利、乔治·克鲁尼、尼古拉斯·凯奇、布拉德·皮特等一众明星淑媛。
游艇享受如同毒品媚药，无论是艳阳下广阔蓝色海域内的飞速疾驰，或是黄昏海岸边的静泊驻足，那种快感稍微沾染便已上瘾而内部富丽堂皇的客厅、宴会厅、餐室、宾主卧房、娱乐室，配备的各色影音娱乐、卫星通讯等高科技设施，都使哪怕最小的私人游艇成为名副其实的海上行宫。搭载上新式的浮潜设备、滑水橇、钓鱼设备等等水上运动装备，激动人心的旅程无法不令人抱有期待。
作为全新的社交理念，游艇从来都不会拒绝任何灯红酒绿的交际盛会。在一条超过60英尺装备豪华的游艇宴会大厅中，衣香鬟影间的从容穿梭，醇酒美食带来的唇齿留香，已经是眼下最使人追慕和欣羡的潮流生活方式。而在每天清晨，懒散地躺在卧舱舒适的床上，欣赏宽大舷窗外蔚蓝海面上冉冉而升的明亮晨光，又有谁能嘲笑这种魅力十足的赖床态度? 问题又来了——船有了，请问，海边怎么走?
真正热爱游艇的人对游艇俱乐部并不会陌生，这种最早诞生于18世纪英国，原本只是为达官显贵中的船舶爱好者提供简单停泊修缮的船坞服务，却随着游艇热的升温和权贵富豪的追逐，逐渐地演变成上流人士聚会沟通，交流爱船和航海经历的社交组织。现代的游艇俱乐部，除提供船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等基础功能外，日益增长的餐饮、娱乐、社交、住宿、商务等等综合要求也被一一满足，坐落在湖光山色的优美风景中的众多游艇俱乐部，往往也设有精美豪华的酒店，设备齐全的高尔夫球场，甚至藏储醇酒的巨大酒窖，俨然完美优雅的休闲会所。
生活中，往往有些美好值得坚持不懈地追求…… 奢华身份——品牌TIPS
如同那些国家辉煌的航海传奇一般，那些久负盛名的游艇品牌也同样出自这些拥有优秀航海传统的地域。紧依地中海的意大利拥有更加得天独厚的优良海域，以浪漫、豪华为主的意大利游艇业似乎并不喜欢专注于传统，现代游艇设计和科技潮流往往缘起于此。而美国游艇业就如同自身发展的历史，虽然简短，但它所代表的自由与时尚却始终难掩光芒。此外，还有游艇的诞生地——英国，英伦大陆保守而典雅的气质也深深地融入船体的设计元素和技术元素之中，Princess与Sunseeker都是其中的积极实现者。 迷情亚特兰蒂斯 传说中的亚特兰蒂斯，由黄金和铜装饰的华丽之城、富庶之地，柏拉图心目中的理想国。直到有一天，我们见识了一艘名为Atlantis 50的游艇。仿佛是为了重塑美好大陆昔日的豪华与繁荣，这艘裹挟着蓝白相间的海洋元素，长达16.5米的优雅尤物，用最精妙的方式传递着来自遥远时空的精致与奢华——那一片美丽的理想之国。
属于世界顶级豪华游艇生产集团Azimut-Benetti的Atlantis，秉持着理想国的梦想，从倾覆帝国的宽广海面一路驶来，迎接着人们称慕和赞赏的眼光。早在当年德国杜塞多夫的展示场上Atlantis 55的惊艳亮相，备受瞩目的Atlantis便已决定用全新的方式，将沉没在海底深处的迤逦风景重新彰显于世间，那被追忆的历史尘封的曼妙时光，将再次被真切地体会和感受。 艳阳下的舞者 对Sea ray来说，Sundancer所追求的，是在艳阳下伴随海风，自由自在地驰骋。远离传统航海大陆孑然独处的Sea ray，代表的是一种悠然自我的美国风格，无论是设计感的洒脱，驱动力与技术结构设置，都有一种截然不同于传统欧洲大陆船舶制造的意趣和风味。
诞生于上世纪50年代的sea ray从一开始就创新性地使用光纤玻璃等高科技制造材料并凭借专业技术与精巧设计风格占据游艇制造业中显赫的地位，成为高性价比的代名词。Sea ray游艇旗下包含的产品种类多达40余个，船型尺寸涉及5.49米至20.73米，而其中最受人追捧的宠儿，便是Sundancer——太阳舞者系列，张朝阳拥有的游艇便是此款。
Sundancer系列具备经典的两侧蓝色饰纹及黑色舷窗设计，新颖的引擎V形空间后侧安置和midcabin船舱设计模式，传递出的是典型的美式游艇文化风格。船艇着重强调的是娱乐休闲空间设计，卫星收音机、AM/FM音响、CD机及LCD高清数字电视等娱乐设施，制冰机、咖啡机等完备的生活设施的配置，配合柔软而有弹性的柚木地板以及内部暖色系的实木装饰，营造出与众不同的海上家园的氛围。 梦幻公主 公主（Princess）诞生于英国西海岸普利茅斯港的海洋工程有限公司，最初属于一个叫David King的制造商。第一艘带有Princess名称的游艇——Princess 31在1965年下水，随后而至的32型成为历史上的经典之作，玻璃纤维强化塑胶外壳成型技术的使用成就了她里程碑式的意义，10年内1200艘的产量开启了Princess在游艇领域的盛名。
1981年，公主邂逅了南非巨富格雷厄姆·贝克——这个拥有精明头脑和睿智经营眼光的全球赛马饲养业巨头帮助公主度过了短暂的发展瓶颈，并使公主游艇成功跻身英国三大豪华游艇制造商的行列。延续惯有的清爽豪华之风与无与伦比的技术操控性，Olesinski带来了全新的旗舰之作Princess 95MY：深V形船体配备双1800-2400马力的引擎营造了优雅的速度感，续航能力和适航性；宽敞的飞桥甲板、起居室、餐厅营造了温馨喜悦的休闲心情；超大舷窗映照着海面上每一点奇异变幻的美景。
清丽回眸 洞穿160多年的漫长历史，诞生于1842年的Riva始终以耀眼的光芒吸引着众多非富即贵的船主。时光的沉淀形成了独特的专属于Riva的设计风格和手工品质，无论是典雅的船身线条，精心的手制木工，闪亮的铝合金制作，漆料等等都在设计师谨慎而专注的打造之下，营造了完美无瑕的品质和性能。世世代代潜心钻研游艇设计的Riva工程师为Riva在林林总总的游艇品牌中成就自己的锋芒付出了无限的心力。 |
