日本方面余震还将持续1个月，而且福岛的核电站问题也越发严重，也就是说，灾难还没结束，或许只是开始。对于日本这样一个发达国家来说，在很多领域都有着举足轻重的地位，例如汽车行业。由于地震使厂房受损，日系的几个汽车品牌都已经宣布暂时停产了，复产时间未定。同时当地的物流业也同样受到严重打击，整车或者零部件暂时无法供应给各地的车厂，一辆汽车普遍由2-3万个零部件组成，缺任何一个都不行，虽然各地生产基地都有一定量的库存临时周转，但迟早也会受到影响。
日前有关媒体报道香港地区的车市出现日系车型销量上涨的情况，库存正在加速消化，相信不久之后内地车市也会有此现象，某些热门车型加价现象或许会更加厉害。在此编辑整理了震后日系六大品牌的车型行情汇总，其中包括合资车型和纯进口车型，希望能给准备购车的朋友一个参考，该出手时就出手吧。
丰田
根据丰田的资料，北海道工厂是丰田唯一一家生产无级变速器(CVT)的工厂。由于丰田在中国合资生产的许多车型如卡罗拉、凯美瑞都有采用CVT变速器的车款，日本国内多家工厂的停产对这些车型的生产将造成影响。
一汽丰田公关部相关负责人表示，目前，公司正在清点配件库的库存情况，因地震带来的零部件供应方面的影响应该不会这么快就显然出来。
广汽丰田
对于广汽丰田来说，混合动力的凯美瑞或许会因为缺少变速器而影响常能，幸好这车型的销量并不大。汽油版本的凯美瑞2.0L车型现金优惠1.8万，2.4L车型优惠2.3万。据闻4月份凯美瑞将推出一款纪念版车型，配置更加丰富，性价比更高，有兴趣的朋友可以继续关注。
凯美瑞 指导价 商家优惠价 优惠幅度 提车时间
2010款 凯美瑞 18.28-28.38万 16.48万-26.08万 1.8-2.3万 今年8月
埃尔法算是丰田关注度最高的一款MPV，自国内上市以来一直处于加价销售的状况，而且还供不应求。目前预订埃尔法提车时间为今年的8月份，而且需加价5万。由于是纯进口车型，如果日本方面的供应量未能及时跟上导致货源紧张的话，那提车时间和加价幅度或将进一步加剧。
埃尔法 指导价 商家指导价 市场情况 提车时间
2011款 埃尔法 56.88-68.88万 61.88-73.88万 加价5万 今年8月
泽拉斯 指导价 商家优惠价 优惠幅度 现车情况
泽拉斯 未公布 - - 有现车
