美国权威汽车消费指导《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）近日推出了2011年最佳转售价值奖，宝马成为最保值的奢侈品牌。
《凯利蓝皮书》提醒购车者，考量“转售价值”是购买新车时的重要考虑因素。
“转售价值”很重要 购车之前了解好
《凯利蓝皮书》每年都会推出一系列专题奖项，而本次评出的最佳转售价值奖是其中之一。评估从现在开始至未来五年内，“预计保留价值”最大的汽车，也就是在转售时，售价与原价相差最小的汽车。
评选是根据销量数据、汽车市场的竞争状况、经济消费水平预计等众多数据综合得出的，对未来几年打算卖车的车主很有指导意义。
现在消费者购买新车考虑的最大因素是价格，但是如果将“转售价值”纳入购车的考量因素中，将使汽车“更为升值”。
《凯利蓝皮书》的编辑表示，新车购买后的五年间，汽车的平均转售价格大概为原来购车价格的34%，也就是说今天一辆5万美元的汽车，在五年后只值17000美元。
不过，低于“平均水平线”的汽车还不在少数。因此，这一因素就成了购买新车的主要考虑因素。
此外，汽车的转售价值大多基于供求关系，以及对现有和未来市场状况的预计。
在购车时，消费者应多方面考虑，不应单单追求价格昂贵的车型。有些奢侈品牌的保值程度不一定比便宜的车型好。
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消费者有偏好 小型车不吃香
除了“转售价值”的影响，从今年汽车的销量来看，消费者还有着其他一些偏好。
小型车不吃香，“吃油”的Smart For Two，在油价节节高涨的时候，也遭遇了两年的销量“滑铁卢”。今年该车型的销量更是下滑了60%，比2009年的41%还要惨痛。
小型车的销量总体来说并不尽如人意，尽管车企大打“质量牌”，但是消费者仍然不买账。
丰田超小型车雅力士销量下滑了37.6%，而丰田的另一款小型车ScionxD销量也直落31%。整体来说，丰田销量今年下滑了0.8%。
再者，消费者对混合动力车不买账。
汽车分析师指出，一个真实的秘密是，几乎所有市场上的混合动力车都是失败的。
除了普锐斯以外，基本上每家厂商所生产的混合动力车都在赔钱。原因很简单，那就是消费者不买账。
