中国购车优惠政策取消 大众标致股价大跌

　　中国汽车工业协会副秘书长熊传林在当天召开的例行发布会上，披露了全国最新的汽车销售情况。熊传林说，由于中国消费者对于明年汽车市场优惠政策退出预期加强，11月中国乘用车销量接近134万辆，再创历史新高。按照中国政府的计划，两大购车优惠政策即将于今年年底到期，而中国政府很可能不再延续补贴政策。此前，中国国家发改委曾表示，明年将取消车辆购置税优惠政策。

    　　受此消息影响，德国法兰克福证券交易所的大众汽车股价当天下跌7%，巴黎证券交易所的标致股价下跌4.8%，欧洲最大汽车配件供应商德国大陆集团股价也相应下跌6.8%。不过，尽管如此，伦敦股票交易市场专家亚力克西斯•阿尔伯特表示，购车优惠政策的取消不会改变大众在中国市场的既定战略，因此投资者应趁此机会低价买入大众股票。

　　一位大众高管当天也表示，预计中国1.6升以下的优惠政策也可能在年底到期，但大众汽车在中国市场上创造了神话般的发展业绩，没有理由就此做出改变。今年前9个月，大众在华营业额超过同期两倍，达到13.2亿欧元。大众汽车近期宣布，计划在华新建两家工厂，使在华工厂总数达到11家；此外，还将投入60亿欧元，计划四年内将在华产能从去年年产140万辆提高到年产30万辆。

　　中国政府于2009年1月将小排量汽车购置税从10%的正常水平下调至5%；今年，中国政府则将小排量汽车的购置税上调至7.5%，明年将恢复到10%。中国发改委还表示，6月份推出的针对购置特定节能型汽车给予每辆人民币3000元现金补贴的政策将于今年年底到期。

　　去年，购车优惠政策帮助中国汽车销售猛增46%，达到1360万辆，并一举超过美国，首次成为全球最大汽车市场。今年中国全年销量将达到1800万辆，超过此前预期的1700万辆，而明年预期销量也将实现10%的增长。由于增速超过中国GDP增速，也超出了政府预期，加上今年各大一线城市将限制汽车总量摆上政府计划，中国政府取消购车优惠政策的意图已十分明显。