结缘游艇帆船事业
“游艇经纪人”都有哪些秘密呢？近日，采访了蔚蓝游艇有限公司总经理杨帆，他是青岛首位国家人社部颁发的游艇经纪人证书的持有者，从事游艇、帆船行业也有近十年的时间了。
杨帆从2004年开始销售皮划艇、帆船等，但真正与帆船和游艇结缘还是借助了2008年青岛承办第29届北京奥运会的帆船帆板比赛项目的机会。2008年北京奥运会及之前的帆船测试赛中，杨帆都报名参加了志愿者服务。在备战奥运过程中，他从一个对海上运动项目懵懵懂懂的门外汉，变成了一个能驾游艇出海的专业帆船裁判。“借着这个机缘，我彻底爱上了帆船和游艇，并且认识了一批志同道合的朋友，这为我今后从事帆船游艇事业打下了基础。”2008年前后，游艇和帆船从兴趣爱好变成了杨帆的事业。
北京奥运会结束后，杨帆多次到欧洲等地参加游艇展，其中给他留下很深印象的是戛纳，“游艇在当地已经成为一种文化，并不简单的是洁白的游艇和整齐的泊位，而是可以从中看出很深的沉淀。欧洲的游艇市场已经成熟，而在中国，游艇产业才刚刚起步。”杨帆说，大陆的游艇行业看香港，香港的游艇发展看英国。如今，在香港一个游艇泊位已经比游艇都要贵了，很多香港人把游艇停在深圳。杨帆认为大陆游艇事业一定会火，而大陆游艇业也将面临很大的专业人才缺口。
成为职业游艇经纪人
在参加完戛纳的游艇展后，杨帆看到，随着游艇经济的发展，游艇销售、代理等一定会成为热门职业。他萌生了把“游艇经纪人”这个概念引入青岛的想法。回国后，杨帆了解到国家人社部已经设立了“游艇经纪人”和“帆船游艇养护师”职业培训项目。于是，他立即前往海南参加了学习。
杨帆说：“以前的游艇买卖大多都是‘野路子’，很多人对游艇的了解根本不全面。在参与游艇经纪人考试过程中，发现自己不懂的知识还有很多。”
游艇经纪人是指在游艇销售过程中，从事专业销售及售后服务的“一站式”人才。对游艇消费提供咨 询、代理、保险、信贷、零部件供应咨 询、贸易、环保，甚至加入游艇俱乐部等一系列服务的专业人员。游艇经纪买卖以从事新、旧、二手游艇买卖的中介业务为主。在买卖过程所涉及的决策、谈判、检验、交接、文书、证件等较多环节中起到重要的沟通和催化作用。
杨帆介绍说，在国外，游艇经纪人已经是十分成熟的职业，年薪百万，成功的游艇经纪人从业几年后，还会购买自己的游艇。在中国，持有游艇经纪人证的不到50人，山东只有他一人拥有此证。去年11月份，杨帆和其他30人在海口通过职业培训认证学习，取得了由国家人社部中国就业培训指导中心颁发的 《CETTIC游艇经纪人》证书，正式成为中国首批“职业游艇经纪人”。
把职业培训带回青岛
“专业人才的匮乏是国内游艇业面临的一个普遍问题。据权威部门统计，目前，国内仅游艇经纪人的需求就在10万人以上，游艇经纪人年薪收入都在30-50万元之间，但专业的游艇经纪人才十分紧缺，目前行业从业人员不足万人，成为制约这一行业发展的瓶颈。根据行业发展的紧急需求，人力资源和社会保障部中国就业技术培训指导中心开展了游艇经纪人专业技能培训和游艇经纪人岗位认证，以填补这一职业岗位空缺和市场需求。”杨帆介绍说，“青岛有非常悠久的海上运动历史，新中国成立后国家把帆船训练基地就设在青岛。青岛具备游艇行业发展的自然条件和文化底蕴，我个人非常看好青岛的游艇帆船事业。青岛应该有本土的培养这方面人才的机构。”
经过杨帆与主管部门的积极接洽，今年6月份“游艇经纪人”培训在青岛落地了，现在第一批培训班的学员已经顺利通过考试，开始实习。
杨帆说，游艇作为一个成熟的产业，已经形成了其独特的礼仪和规范。比如，在游艇上不能穿高跟鞋，以免踩坏地板；在英语中，会把游艇称为“her”（她）而不是“it”（它），一个简单的单词注入了一种感情。杨帆说：“通过正规手续购买的游艇都要到相关海事部门登记，就像为新生儿起名字一样，也要为游艇起一个名字，很多人会以爱人的名字为游艇命名，也许这也是把游艇称为‘her’（她）的原因之一。这是非常浪漫的，也是很多人非常向往的吧。游艇经纪人就是要了解并掌握这些关于游艇的历史和文化，并传播出去。”
看好游艇行业的未来
依照《劳动法》和《职业教育法》相关规定，CETTIC职业岗位认证是由人力资源和社会保障部中国就业培训技术指导中心推出的，针对全国组织开展的新职业、新知识、新技术、新技能等示范性培训认证项目。考试通过由国家人力资源和社会保障部中国就业培训技术指导中心颁发CETTIC职业岗位证书，该证书是 国家法律规定从业必备的就业准入条件之一，是游艇经纪人持证上岗、从业任职的凭证。
根据现有规定，游艇经纪人培训对象是相关专业大专院校毕业生，游艇帆船生产企业、销售代理公司的产品经营管理人员、市场销售人员、产品经纪人、市场开发人员、销售顾问等。考试结束后，推荐学员到游艇俱乐部或游艇公司实习。实习期满后，由游艇俱乐部或游艇公司考核工作，出具实习工作证明，将学员推荐给游艇俱乐部和游艇销售公司就业。
在杨帆招收的第一批7位学员中，有一位是在读留学生，因为家长从事船舶运输行业，了解到游艇行业未来的发展，希望女儿将来从事这个行业。还有两位是大公司的上班族，坦言热爱大海，希望从事与海洋相关的行业，接触到游艇后，看到了这方面的远景，计划转行接触游艇。
杨帆介绍说，很多报名的人都是看好这一行未来的发展，通过培训，了解一下做游艇这一行究竟要干什么，这是入门培训。对现在已经从事这一行业的人来说，这是更加专业的培训，因为现在的很多所谓的游艇经纪人都是从卖车、卖房转行来的，所以并不够专业，专业的培训是非常有必要的。
青岛在册游艇超百艘
艇类大体可以分为游艇和帆船，帆船的价格大都在500万元以下，游艇的价格在200万元至上亿元，仍然属于价格昂贵的奢侈品，游艇最贵的部件是发动机和卫星系统，多为进口，占了游艇成本的三分之一以上。“目前一艘40英尺长 （约13米）的游艇价格约500万元，一艘60英尺长（约19米）的游艇则要超过1000万元。游艇每加长一英尺，价格就会呈几何数字增加，看一艘游艇的价格，只要看它的长度就能大体有数。目前，青岛登记在册的游艇已经超过了100艘。
游艇产业被誉为“漂浮在黄金水道上的商机”，在国际上已成为一个庞大、热门的产业。据国际船艇展会联盟（UFBSO）统计数据表明，目前世界平均每171人拥有一条游艇；而像挪威、新西兰等濒海国家人均拥有游艇高达8:1，美国则为14:1。这一系列的数字都表明，游艇这项原来富人才能参与的“奢华运动”，正逐渐走入普通人的视野。
随着中国经济的发展和居民生活水平的提高，游艇正在成为中国人娱乐休闲的新消费品。中国拥有9万个湖泊、6500个岛和两万公里海岸线，是世界上最好的游艇市场。发展蓝色经济、海洋产业，是当前中国转变生产方式，调整成业结构的重要一环。虽然近年来经济不景气，但是游艇业却稳步发展。
游艇业在我国已呈蓬勃兴起之势，如今在青岛、深圳、广州、上海、厦门、东莞、海南等沿海港湾陆续建立了一批相当规模的游艇俱乐部。游艇业将成为中国经济下一轮的热点，预计未来几年中国游艇行业将达到2000多亿元产值，可提供120万个高薪职位的就业岗位。中国游艇业正悄然驶入”黄金水道”。同其他行业的起步相同，游艇业作为一个新兴的市场，不可忽视的是专业人才的匮乏，这在国内游艇业是一个普遍存在的问题。
