驾车不当可以致命

   十三郎式驾车方式

  闯红灯

   前几天交通台说有个黑车司机闯红灯，看见警察就跑，最后自己撞树上了。虽然这起交通事故只伤到了他自己，但很多闯红灯事故都涉及生命。

   不系安全带

    最致命的开车方式就是：不系安全带。我估计，如果一年车祸中死了的10万多人都系了安全带，是否死亡人数会降低一半呢？

    酒后驾车

   司机就血液酒精含量达到或超过0.08，造成的车祸惨剧是最多的。

    瞌睡驾驶

     这种情况相对少见，但也同样危险：开车的司机很困，或者边开车边打盹。中度到重度睡意造成司机疏忽而发生车祸和几乎发生车祸的比例大约为20%。这些疲劳驾驶的司机跟酒后驾驶的司机一样，他们明明知道不能开车而照样去开。这是个大问题，因为每天都有边睡觉边开车的人，但交通部门不可能像查处酒后驾车那样查处瞌睡驾车。有项研究表明，如果一个普通人连续20小时不睡，那他当时大脑的飘忽状态与行为控制能力的减弱程度与血液中酒精含量为0.08的人相同。

    晚间冒险驾车

    有项研究表明，选择夜间行驶的车辆只占到所有上路行驶车辆的25%，但是夜间出行的交通事故死亡率是白天的三倍还多。55%的交通意外是在天黑之后发生的。 

   忽视自行车

    车祸中涉及自行车的死亡率也比较高，特别是在晚上，造成车祸的原因各种各样。但骑自行车的人通常都不会带头盔，很容易违反交通规则，也不会刻意在晚间穿上反光的衣服。这些都是造车骑车人卷入车祸的原因。媒体采访我，见我之前总觉得我应该是个贼大胆的男人婆，见了我才知道我是个害羞的胆小鬼。我的自行车都被偷光了，所以走路时除了在绿灯亮的人行横道上，其他时候绝不跟机动车抢行。

    没有正确安置孩子

如果车上有儿童，开车之前一定要把他们先安顿好。交通事故死亡人数中，如果14岁以下的孩子乘车时如果也正确地系了安全带，包括正确地使用了儿童座椅，死亡人数又会减少一些。 

    边开车边干其他事

    我们本来驾驶水平就不高，还要边开车边干其他活儿：涂指甲油，打电话，发短信，吃东西，刮胡子，看杂志，还有人化妆。小客车的车祸中，80%都是由于一心二用甚至多用造成的。当然微小部分驾驶者可以边开车边做其他事，我开车时做过以上除了刮胡子之外的其他所有事情，再加上换衣服、换鞋、换袜子、找东西、记笔记等。但我只做我能力范围控制到的事情。比如舒马赫可以一边双手拿着手机发短信，一边把GL8在上海道路上开到时速190公里。这我做不到，我也不会尝试去做。

骑摩托车不戴头盔

中国人骑自行车的人没有戴头盔的习惯，骑摩托车的人有这种习惯的也很少。但头盔对骑摩托车的人尤为重要，因为汽车还有外壳、安全带和气囊保护驾驶者和乘坐者，骑摩托车或自行车如果跟汽车发生碰撞，骑车人完全暴露在外。虽然法律没有规定骑车必须戴头盔，对你自己的生命负责任，还是戴吧！