关于制订车辆法的提案

改革开放以来，我国汽车工业取得了巨大发展，已经成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车销售国，摩托车产销量已多年位居世界第一，汽车工业成为了国民经济的支柱工业，我国也步入了汽车社会。

与此同时，汽车带来的安全、污染控制、节能、防盗等问题也给汽车工业带来了挑战，给社会带来了负面影响。因此，欧美日等发达国家都根据人-机-路系统建立了完善的机动车法律体系，根据法律制订技术法规，实施系统化的政府统一管理制度。

将我国机动车法律体系于国际通行的机动车法律体系相比，我国的法律体系中确实管理机动车的主法，即车辆法。

由于缺少法律的规范，我国对机动车的管理形成了多头、重复管理的较混乱的局面。我国交通死亡人数虽有所减少，但仍处于世界第一的状况，给人民生命和财产造成了巨大损失。由于缺少车辆法，我国车辆油耗于发达国家相比，还有很大差距。

由于缺少法律依据，非法生产的、不符合标准的燃油助力车(实质就是摩托车)去年高达500万辆，给交通安全造成了巨大隐患，使国家税收流失，破坏了正常的工业生产秩序，但却因缺少法律依据，难以得到处理。

多年来，汽车行业主管部门和行业人大、政协代表多次呼吁制订车辆法。例如，1997年原机械工业部以97年1号文向国务院法制办报告，请求制订车辆法。原国家计委、原经贸委、发改委等政府部门也为制订车辆法开展了大量的工作。

有关方面关于车辆法的呼吁已经有十多年的历史，但却迟迟得不到响应。为此，我们再一次请全国人大和国务院认真考虑车辆法的制订。 (本文来源：网易汽车频道 )