帆船暗战

　　仿佛约好了一般，近几年来，国内沿海城市出现了游艇会建设热潮，出现了争相举办帆船赛事的热潮。

　　今年2月，沃尔沃国际帆船赛首次登陆中国青岛；7月30日，首届海峡杯帆船赛在厦门启航，这是海峡两岸首次共同举办海上体育赛事；8月26日，首届“市长杯”帆船赛在大连隆重举行，目的地是有着“中国帆船之都”之称的青岛；9月4日，山东日照又举办了“中日韩国际帆船赛”；9月18日，上海举行了“九龙山杯帆船赛”；10月2日，“中国俱乐部帆船赛”在厦门扬帆……

　　国内帆船赛硝烟四起，无非是大家都看到了背后隐藏的巨大的商机。帆船连接着一个庞大的产业链，这个产业链将各高端领域最新锐的理念、产品引入，从而制造出新的经济增长点。

　　中国杯不再孤独，一枝独秀终于变成了千帆齐发，百舸竞流。这是挑战，更是机遇。与国内众多的地方性赛事相比，中国杯是一项以“中国”冠名的国际性赛事，这就决定了中国杯是处于一个非常高的起点。其次，深圳拥有绵延近200公里的海岸线，地理气候条件得天独厚，同时，毗邻帆船运动发达的香港，可以为中国杯争取迅速成长为世界一流赛事提供许多有利条件。再者，深圳是国内人均ＧＤＰ最高的城市，具有较雄厚的经济实力来举办高质量、高水平的帆船赛事。最重要的是，经过三年的运营，中国杯已经打造了较高的知名度，并且积累了丰富的赛事组织和商业推广经验。

　　在国内诸多帆船赛事中，规模最大、运营最成熟的，莫过于中国杯。最受体育主管部门重视的，莫过于中国杯。此外，无论是赛事组织，还是商业运营，中国杯无疑都是国内众多帆船赛中的领航者。在金融海啸袭卷全球的大背景下，中国杯果断摈弃之前的赞助体系，推出了一个涵盖“首席赞助商”、“官方合作伙伴”和“供应商”的全新赞助平台，这在国内的帆船赛事中是独一无二的。

　　尽管如此，中国杯仍然感受到了竞争者们带来的强大压力。谁将是国内帆船赛事大战的最终胜者？难有答案，帆船暗战将长期存在。