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理赔案例
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新车轮胎1年内爆胎 疑为未做四轮定位

编辑:驾驶网    来源:南方都市报    2009-07-31    👁3758  
    因汽车发生追尾而到汽修店维修,没想1年后汽车后轮爆胎,再到该汽修店换胎半年后,两后胎又被磨穿。至此,车主认为汽车轮胎接二连三出现问题,是由于该汽修店的“维修问题”,但对方给予了否认。
   
    车主李先生介绍,2007年10月其车发生追尾后,到大兴汽车宝安北路的大众店进行维修,花费近万元。而到了今年1月,李先生汽车一后轮胎爆胎时,他并没和该汽修店之前的维修产生联想,于是在该汽修店更换了4个新轮胎。但半年过后,今年7月李先生发现汽车两后轮胎又出现异常情况:轮胎内侧钢丝已经暴露,几乎完全磨穿。
   
    至此李先生认为:1年多时间内发生3个轮胎问题,怀疑是那次追尾事故后在该汽修店维修酿下的隐患———该汽修店两次维修都没有按相关检测程序对其车进行四轮定位,因此造成汽车先爆一轮胎,再磨穿两轮胎。
   
    结果:汽修店愿意把车修好
   
    大兴汽车大众店有关负责主管王先生,通过出具相关维修档案解释:2007年10月李先生汽车发生追尾的相关维修费用,是由保险公司全额赔偿的。因为当时保险公司提供的“车辆定损项目”包括换后杠、尾灯、检查车尾及底盘等,并没有提出“四轮定位”要求,因此该汽修店未对汽车进行四轮定位。而今年1月李先生汽车后胎爆胎前来维修时,其签字的“顾客故障描述”及“修理内容”中,也未提及四轮定位,因此汽修店人未对其车进行相关修理业务。“半年磨穿两轮胎,应是和没做四轮定位及汽车后桥变形有关。”
   
    王先生坦言,愿意和车主李先生进一步协商,并将其车维修好,避免再发生类似问题。
   
    (南方都市报)
 
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