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汽车新技术新装置

差距不止十条街 车载系统为何会完败于手机系统

编辑:驾驶网    来源:搜狐汽车    2017-09-07    👁1744  

几个月前远光君曾经联合咔咔CAR一起做过一期视频来测试两款车型的车载系统,其中一款车型的车载系统一度让三位体验的同事陷入崩溃。现在,中控台上的中央屏幕几乎已经成为了新车的标配,然而据远光君观察发现,这块屏幕对于大多数人来讲,作用还是仅仅停留在听听音乐上面,大部分人从来没有或是不愿意使用车载系统中的其他功能。那么到底是什么原因导致了车载系统完败于手机系统呢?今天远光君就来为大家揭开这个问题的答案。

如果判断一套操作系统的好坏涉及到多方面的因素,这次我们主要来从流畅度、设计、硬件、逻辑性等维度来进行分析。

除此之外,即便使用最新的硬件系统,从软件系统开发到最终搭载在车上还需要非常长的时间,很有可能车载系统还没放在车上,硬件系统就已经过时了。

车载系统的逻辑性往往十分混乱,即使是在一套系统内使用不同的功能也可能会需要完全不同的操作方式。同时,车载系统中的功能往往隐藏的非常深,对于初次上手的用户来讲会非常不友好,操作的便利性也非常低。

很多车载系统的功能都在菜单下很深的地方,部分原因就是要考虑到安全驾驶,不能让司机在行车中操作这些功能,而部分诸如调节音量等功能都做成实体按键就是为了最大程度提高操作便利性来保证安全。

当读到这里的时候你应该就会明白,车载系统完败于手机系统的原因是多方面的,而目前CarPlay以及Android Auto等功能的出现实际上是车载系统向手机系统的一种妥协。车载系统要想达到如同手机系统一样的水平恐怕还有很长的路要走。

 
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