飞机驾照易考，但不代表就可驾机上天

　　7周时间10万元可考取私人驾照　人员资格要求过严堪比商用飞行员

　　按照我国现行民航管理法规，个人驾驶飞机在中国境内合法飞行，必须具备三个条件：除了申请飞行区域和飞行计划之外，还必须得持有民航局核发的飞机适航许可证，以及合法有效的飞行驾照。

　　和民航飞行员动辄上百万元的培训费相比，要取得通用航空类的飞行驾照，相对比较容易。记者在西安市绿地笔克会展中心看到，包括青岛、湖南、新疆在内的数家飞行培训学校都参加了此次通用航空展。“考民航飞行员的驾照，就像考大巴的A1驾照一样，要求更严，费用也更高；而私人飞机驾照，就像考一般私家车的C1驾照一样，相对容易，费用也比较低。”参展的青岛九天飞行学院一名工作人员告诉记者，普通人一般用7周左右的时间，就可以拿到私人驾照，花费在10万元到12万元之间。

　　记者从其它几所飞行培训学院获悉，考取不同机型的驾照，培训周期和费用也有所不同，但费用一般都在10万元-30万元之间。

　　但取得了飞行驾照，并不代表就可以驾机上天。空军工程大学航空管制系教授陈金良表示，我国从事通用航空人员的资格要求，基本上还沿用运输航空人员的办法，其标准过于严格，没有考虑通用航空人员的特殊环境。

　　据陈金良介绍，美国等发达国家在飞行人员的管理中，对娱乐飞行员、私人飞行员等通用航空飞行员的资质要求，无论是航空知识还是飞行技术方面，都明显低于对商用飞行员的要求。