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学开帆船
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青岛帆船拉力赛采访手记:随着帆船运动悟人生

编辑:驾驶网    来源:驾驶网    2009-10-30    👁8778  

 

    每当我看到这句诗,心底都有着按捺不住的冲动。大海是男儿的梦想。如果说当个远航的水手是成为男子汉的修炼,那么驾驶帆船去航行,就是男人心底永远的青春期,是对海洋的自由向往。 

而几天前的2009“市长杯”大连—青岛帆船拉力赛让我圆梦,在为期两天的比赛中,我全程跟随“鹰谷号”大帆船参加了比赛,从帆船中感受自由,用航海感悟人生。 
  37节的阵风,四五米的大浪
  “我永远都不要再坐帆船啦!永远!”在2009大连—青岛帆船拉力赛中,与记者同船的一位厦门队女队员林惟这样表达自己的感受。在比赛第一天巨大的风浪中,帆船无助地飘来晃去,像风中的落叶,晕船的她吐得一塌糊涂。而当比赛结束后,再与记者沟通时,她却改变了自己的想法,她说:“我想到过放弃,但帆船带给我人生的感悟,帆船为我展示了无可抵挡的魅力。我开始喜欢这项运动,现在它已经成了我人生的一个追求。”
  她的变化我不能完全体会,因为不晕船的我在风浪中已经完全被帆船所震撼,甚至享受着一叶扁舟与风浪搏斗所带来的刺激,在与天和海的搏斗中感悟、思索着帆船带给我的启示。
  比赛的第一天下午,我们就遭遇了一场大风,达到11级(时速37节)的阵风携带着暴雨劈头盖脸的砸下来,船体右倾几乎达到40度,海水从四面八方往船上灌。“升帆!”“转舵!”老船长魏军大喊着,水手们按照他的指示做出相应动作。50尺长的“鹰谷号”在巨浪间穿行,我作为媒体船员按照规定不能参与操作,只能看着并记录着队友的行动,在风浪稍微平静的时候把一切整理下来。
  37节的阵风,四五米的大浪。帆船就是用这样的方式来迎接着第一次乘坐帆船的我。
  升起船帆,展现在你面前的就是整个世界
  经过了第一天的狂风暴雨、巨浪滔天,第二天的比赛可谓是风和日丽,阳光明媚。帆船行驶在一望无际的平静的大海上,我们所有人都坐在甲板上,阳光洒在每个人的身上,一叶扁舟飘荡在海上,船上所有的人都不说话,只是坐着静静地遐想,享受着这份宁静。水手郭庆斌感慨地说:“这是一种极致的生活,让人很有收获感。”
  这冰火两重天的明显对比,老船长魏军是这样表述他的感受:“帆船带给人的并非只有野性,更有人与海洋的交流,是航海使我们变得开朗了,胸怀也更加宽广了。只要一出海,我们就远离了城市的喧嚣。当你升起了船帆,展现在你面前的就是整个的世界。”这是魏军描述的在海上的感觉——很奇妙!
  不错的,帆是自己升起来的,锚是自己拉起来的,我们已经扬帆出海了,航路上总会有风浪,总会有黑夜,风浪总会过去,太阳总会出来,坚持下去就会成功。
  经过34个小时的行程,当“鹰谷号”帆船抵达比赛终点青岛奥帆中心泊岸时,帆船赛组委会的成员们用冰凉的啤酒、美味的烤肉,来犒劳这些归来的勇士们。笑声、口号声、啤酒瓶的碰撞声……纷纷交织在一起,原本平静的码头瞬间变得喧嚣起来。
  “帆船其实更是一种文化”
  说起老船长魏军,可是中国帆船界的一个标志性人物,他的身份是厦门顽石航海俱乐部的董事长,他不仅对帆船运动有着非同一般的痴迷,更致力于推动中国的帆船运动。十年来,他把时间奉献给帆船和大海,他的勇气、胆略以及精湛的航海技能扬名圈内。两天的比赛里,他与“鹰谷号”船长胡英江、船员郭庆斌、黎青一起与天斗、与海斗,征服了暴怒的大海。
  “青岛的帆船氛围比厦门要好得多!”在船上谈起帆船运动的推广,魏军有着自己的看法,“青岛做得最好的一点,就是在帆船比赛中,不但强调它的体育竞技概念,更强化了它的文化概念。通过帆船去打造一个海洋城市的海洋文化内容,让人们通过帆船去喜欢大海,再从对大海的喜爱去参与帆船运动。”
  是的,青岛,在打造帆船之都的过程中,也处于自己的青春期。帆船之都的形象与城市发展、文明建设、提升国际知名度、城市品牌直接关联。奥帆赛、帆船之都……有了这次直观的体验,我由衷地爱上了帆船这项运动,也更加希望青岛之帆借助奥运东风驶向一个新的目标。

 
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